La prensa llega tarde a sí misma

Una reflexión rápida sobre lo imparable de la transformación digital y cómo se va a llevar por delante a los periódicos (en papel). Hasta ahora estábamos acostumbrados a que la prensa llegara tarde imprimiendo en papel noticias del día anterior, en muchos casos «caducadas» o actualizadas a lo largo del día. Pero más preocupante es para los medios tradicionales el fenómeno que estamos viviendo últimamente con Twitter o el caso Bárcenas: las portadas de los periódicos y sus revelaciones son en sí la noticia. Desgraciadamente para ellos, y pese a los muros de pago, la velocidad de internet es imparable: un par de horas son suficientes para que la portada o exclusiva circule por Twitter y redes sociales, y hasta sea comentada en algunas tertulias nocturnas.

El resultado, es que cuando al día siguiente te levantas y vas al kiosco, la «gran exclusiva» ya no lo es, lleva horas circulando por la red y en algunos casos es ampliada y mejorada, perdiendo cualquier valor que la investigación original pudiera tener. Para muestra un botón. El Mundo anunciaba hoy un cuadernillo especial con más apuntes de Bárcenas. A primera hora de la mañana, antes de ir al kiosco a consultar el especial, en internet ya estaba digitalizado e indexado, haciendo posible buscar en él y añadiendo comodidad a lo publicado por el diario. Una muestra más de que la prensa necesita reiventarse, y hacerlo pronto.

El negro futuro de la «prensa de ensaimada»

Hace unos días un avión de Iberia Express aterrizó de emergencia en Frankfurt con un motor en llamas. La noticia, que apareció hasta en la televisión alemana, puede leerse en Ociogo… y en no muchos sitios más. Una sencilla búsqueda en Google News sólo ofrece tres resultados, uno de los cuales no tiene nada que ver con el incidente y otro de un medio pequeño.

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No ha sido el único percance de gravedad protagonizado por una aerolínea española en las últimas horas. Un avión operado por Air Europa repitió una operación similar en el aeropuerto de Madrid hace unas horas. Algunos medios, como El Mundo, que contaron el asunto con el nombre de la aerolínea como se puede ver en Google News, cambiaron el titular a posteriori para maquillar el incidente.

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No, no es que la prensa española demuestre escaso interés por la aviación, es que al fin y al cabo son dos pequeños accidentes sin víctimas mortales. Total, un motor en llamas le puede pasar a cualquiera. Sin embargo, hay cosas muchísimo peores y más graves que merecen mayor cobertura mediática. Por ejemplo, que Ryanair vaya a cobrar por subir una ensaimada a bordo:

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A la vuelta del verano, alguno de estos medios que cacarean las ensaimadas y silencian los motores en llamas levantaran un muro de pago sobre sus contenidos. Y no hay mucho más que decir.

Los medios tradicionales fracasan con sus «kioskos virtuales»

Animados por los intentos exitosos de algún que otro medio extranjero, los grandes editores de prensa nacionales parecían dispuestos a intentar levantar de nuevo el muro de pago en sus contenidos. Para abrir boca, mientras las versiones web continúan siendo gratuitas (parece que por poco tiempo), se han formado dos uniones para vender los tradicionales periódicos online: Orbyt con Unedisa y Planeta, Kiosko y más de Prisa y Vocento. Y varios meses después del experimento todo apunta al fracaso de ambas plataformas. Ninguna ofrece datos independientes de difusión, aunque más allá del cuánto habría que evaluar el cómo.

Los últimos datos que he encontrado online en el caso de Orbyt hablan de 75.000 «suscriptores» sin especificar si son abonados anuales, a cuántos medios o simples compradores esporádicos. La realidad de El Mundo es que ya sea por el día del Padre, Navidades, o el cumpleaños de Pedro J. lo habitual es que el precio medio de un año de suscripción a El Mundo ronde los 50 euros. Si le descontamos el IVA y dividimos por 365 días que tiene el año (y El Mundo presume de sacar edición en Orbty hasta en Navidad), El Mundo vende sus ejemplares por suscripción a 10 céntimos, mientras que en papel el precio va de los 1,30 euros a los 2,50€ los domingo.

¿Es rentable vender un periódico online por 10 céntimos? No están los gastos fijos de imprenta + kiosko aunque en online hay otro tipo de gastos extras, ya sea en ancho de banda, ingenieros para tener al día las múltiples versiones de la plataforma (web, iOS, Android…) o comisiones como las del Apple Store, cobros por tajerta de crédito…

El caso de El País no es mucho mejor, ya que en su última promoción 15 días de acceso vale sólo 1 euro, unos 6 céntimos por ejemplar. Y todo hace indicar que más allá de la oferta puntual las altas deben de ser muy bajas, ya que las promociones parecen encadenarse una tras otra sin final cercano.

¿Merece la pena levantar un muro de pago para conseguir usuarios a precios tan ridículos? ¿Qué masa crítica es necesario lograr para rentabilizar ediciones a menos de 10 céntimos de euro?

Eurovegas, no aprendemos

Los que no hemos nacido ayer todavía recordamos cómo Madrid iba a ser la segunda gran capital del entretenimiento de Europa: habíamos conseguido el Parque Warner, ganando a otras grandes ciudades. Íbamos a ser la segunda París, el nuevo Euro Disney. Miles de complejos hoteleros, familias de todas partes del mundo peleándose por conseguir habitación en Madrid, centenares de nuevos puestos de trabajo directos y millares indirectos,… Eso era, al menos, lo que nos intentaban vender los políticos. Varios años después, con el Parque Warner abierto y funcionando, la realidad es ligeramente distinta: el parque está al borde de la ruina; no sólo no atrae a turistas de otras partes de Europa, ni siquiera lo hace de España; hasta han tenido que cerrar la línea de tren que llegaba al parque por falta de uso. Un fracaso en toda regla.

Ahora, después de intentar ser la nueva capital europea del ocio familiar, vamos a probar suerte con el vicio y el desenfreno de los casinos con EuroVegas o Las Vegas Sands, como se llamará oficialmente. Más allá de los puestos de trabajo que genere en la construcción para levantar todo aquello, está por ver que termine funcionando y no nos quedemos en 2020 con otra gran megaestructura abandonada (algo en lo que ya tenemos bastante experiencia viendo algunos aeropuertos).

Mi apuesta es que no funcionará. Euro Vegas será un fracaso, más allá del escándalo que supone que se cambien tantas leyes a su favor.

6 razones por las que Euro Vegas no va a funcionar

  1. Es un gueto: Las Vegas Sands está concebido como un mega complejo bien alejado de Madrid. No tiene nada que ver con otros resorts de Adelson como Marina Bay en Singapur, integrado en la ciudad, o como otras ciudades casinos como Las Vegas, Macao o Atlantic City, que aúnan los resorts en una urbe. A Macao puedes ir a hacer turismo y ver ruinas a 300 metros de casinos. En Euro Vegas será venir expresamente al vicio, y eso da mala imagen.
  2. España (Europa) no es Estados Unidos: Las Vegas es ese lugar al que los americanos van a desfasar porque en el resto de ciudades no se les permite. Aquello de «lo que pasa en Las Vegas se queda en Las Vegas». España no es Estados Unidos, y aquí el desfase se puede realizar en cualquier parte: cientos de turistas británicos y alemanes eligen nuestras costas e islas para hacer su particular Las Vegas: desfases, destrozar mobiliario urbano, beber 24 horas en la playa… y se lo permitimos.
  3. El clima: en Madrid en invierno hace mucho frío y en verano un calor seco donde, sorpresa, no hay playa. Si ya se puede desfasar en la costa y hay casinos por allí, para qué venir a un complejo artificial cerca de Madrid.
  4. Es pequeña: en Las Vegas hay 150.000 habitaciones de hotel, con una ocupación del 86%. En Euro Vegas, cuando terminen todas las fases previstas, se llegará a unas 36.000 habitaciones. Una cantidad relativamente pequeña para convertirlo en una ciudad de ocio con espectáculos de ocio permanentes (Cirque du soleil, musicales, etc.). Muchos no llenarán aforo y terminarán cerrando.
  5. Es incompatible con lo que ya hay: teniendo un millonario Parque Warner para las familias, en Las Vegas apostamos por ocio adulto. Sabiendo que en Las Vegas sólo el 10% de los visitantes son menores de 21 años, no vamos a poder aprovechar las infraestructuras que ya tenemos para hacer un «pack» de ocio lo suficientemente atractivo.
  6. Es una copia: esta es la principal razón por la que fracasará. Macao, Atlantic City, … ninguna se llama «Las Vegas» porque busca su diferenciación, un atractivo adicional. Aquí somos Euro Vegas. Ponte en la piel de un turista ruso o alemán. ¿Para qué venir a Euro Vegas pudiendo ir al original? Pues eso